Mercado português: recuperação em marcha, mas quadrimestre ainda foi negativo
04/05/2021
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A recuperação do mercado nacional está em marcha e o mês de abril bateu todos os recordes de crescimento, não ofuscando, porém, o facto do primeiro quadrimestre ter sido negativo.
O crescimento experimentado em abril não foi surpresa já que em 2020 o mercado conheceu os piores resultados de sempre devido ao fecho dos concessionários e paragem quase total da atividade. Apesar dos 4,5% de recuo nos primeiros quatro meses de 2021 face a 2020, o mercado nacional (incluindo os ligeiros e pesados de mercadorias) cresceu 1,1%.
Olhando para o mês de abril, a comparação com igual mês de 2019 mostra que ainda há muito a recuperar pois a queda foi de 26,6%. Fazendo contas aos primeiros quatro meses de 2021 face a 2019, o recuo é de 39,1%.
Analisando ao detalhe, o mercado dos automóveis ligeiros de passageiros matriculou, em abril, 14.809 unidades, mais 438,7% face a igual período de 2020 e menos 29.9% face a 2019.No acumulado janeiro a abril, as 45.848 unidades matriculadas representam um recuo de 4,5% face a 2020 e 43,1% face a 2019.
No mercado dos veículos ligeiros de mercadorias, a evolução foi de 203,4% com 2.876 unidades matriculadas. Na comparação com igual período de 2019, o recuo é de 8,8% e se olharmos a 2019, a queda é de 16,3%.
Nos pesados que incluem os veículos pesados de mercadorias e de passageiros, no mês de abril foram matriculadas 427 unidades, um avanço de 302,8% em relação ao mesmo período de 2020 e 10,1% face a 2019. Contas feitas ao acumulado, foram matriculadas 1.636 unidades, mais 44,9% face ao primeiro quadrimestre de 2020, mas um recuo de 11,1% face a 2019.
O mês de abril viu a Renault liderar as vendas com 1.784 unidades, um crescimento de 652,7%, cifra que não permite á casa francesa ultrapassar a Peugeot e a Mercedes. A casa do leão matriculou 1.676 unidades em abril e a marca alemã entregou 1.145 unidades.
Contas feitas, a Renault liderou em abril, seguida da Peugeot, BMW (1.217 unidades) Citroen (1.211 veículos) e Mercedes (1.145 carros). O Top 10 foi completado pela Volkswagen (808), Ford (743), SEAT (711), Nissan (675) e Fiat (571).
A Citroen foi quem mais cresceu com 1581,9% (de 72 para 1211 unidades), seguida da Mitsubishi com 1255,6% (de 18 para 244 unidades) e da Opel com 947,1% (de 51 para 534 carros). Das marcas à venda em Portugal, as piores performances ficaram na mão da Honda (70% de crescimento), da Porsche (80% de aumento) e da Smart (50% de evolução positiva). Mas o pior resultado de abril vai para a Tesla que não vendeu um único carro, quando em abril de 2020 tinha comercializado 10. No acumulado dos quatro primeiros meses de 2021, a Tesla vendeu 317 unidades, menos 52% face a igual período de 2020.
Referência ao mercado de ligeiros de passageiros, dominado pela Peugeot (536 unidades, mais 188,2%), Renault (551 unidades, mais 196,2%) e da Citroen (324 veículos, mais 151,2%). No acumulado a ordem é a mesma com a Peugeot a recuperar 4,6%, a Renault, 56,1% e a Citroen a ganhar 19,5%. Tudo face ao acumulado de 2020. Nos pesados, a Mercedes lidera seguida da MAN e da Volvo.
