BMW revela protótipo XM com 750 CV e o resultado é… assustador!

BMW revela protótipo XM com 750 CV e o resultado é… assustador!

30/11/2021 0 Por Autoblogue
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O XM – tem este nome depois de um acordo com a Citroen para usar o nome do antigo tapete voador da casa francesa – é o primeiro SUV especificamente desenvolvido pela BMW M.

Este SUV híbrido Plug In além de ser o primeiro SUV específico da BMW M, é o segundo carro da divisão M depois do BMW M1 dos anos 70 do século passado.

E se os últimos projetos da BMW oscilam entre um estilo alternativo e um desenho pouco sedutor, este BMW Concept XM é… assustador!

A já famosa grelha “duplo rim”, pelos piores motivos, surge aqui num desenho verdadeiramente absurdo sendo capaz de tornar o iX um carro giro! 

Deixando os considerandos estéticos – desculpem, mas o carro é feio! – o BMW Concept XM olha para o futuro dos modelos de elevadas performances da casa bávara.

A BMW diz que haverá uma versão de produção no final de 2022 e se há algum exagero, não contem com uma versão muito diferente.

A face do Concept XM tem duas gigantescas narinas com dois pequeninos faróis e, segundo a BMW, fornece “uma antevisão do futuro design da frente dos BMW de luxo que aí vêm.”

Ou seja, se odeia o XM, vai odiar o novo Série 7 que vai ser revelado no início de 2022.

A imponência da frente do Concept XM faz o modelo ser quase militarizado, com flancos elevados e uma superfície vidrada e um tejadilho descendente.

As cavas das rodas do Concept XM são quadradas com jantes de 23 polegadas. A traseira fecha-se em formas triangulares. A portinhola para a ficha de carregamento das baterias denuncia que este será um modelo híbrido Plug In, o primeiro da divisão M da BMW.

Não existem grandes detalhes sobre o carro, mas terá um motor V8 a gasolina com um motor elétrico, criando uma unidade de potência com 750 CV e 999 Nm. A autonomia em modo 100% elétrico deverá rondar os 80 km. 

O interior do XM tem detalhes de outros protótipos da BMW, com foco no luxo, o que deixa confuso um cliente típico da BMW M. Há fibra de carbono, pele castanha e um forro do tejadilho específico.

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