Porsche vai usar motor V8 biturbo no carro para o Mundial de Endurance

Porsche vai usar motor V8 biturbo no carro para o Mundial de Endurance

28/01/2022 0 Por Autoblogue
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A casa alemã anunciou que escolheu um V8 biturbo para equipar o carro que a Multimac está a desenvolver para a Porsche usar no WEC.

A Porsche referiu-se à unidade de potência como “uma unidade V8 duplo turbo com ampla capacidade”. E pronto, não disse mais nada, ficando por saber a cilindrada e como tudo funcionará.

O motor será usado pela Porsche e pela Audi, cujo projeto para o WEC segundo as regras LMDh está a ser desenvolvido, paralelamente, ao da casa de Weissach.

O novo responsável pela Porsche Motorsport, Thomas Laudenbach alvitrou que o motor está baseado numa unidade de produção em série e não num bloco desenhado especificamente para a competição.

O único motor V8 da Porsche atualmente em comercialização é o 4.0 litros turbo usado no Cayenne e no Panamera. 

Segundo Urs Kuratle, o engenheiro responsável pelo projeto já veio dizer que o motor rodou muito bem nas instalações da Porsche em Weissach. “Durante os testes feitos em casa, o V8 biturbo impressionou em todos os aspetos” referiu Kuratle, reforçando que “acho que acertamos na mouche com a escolha que fizemos.”

Da última vez que a Porsche falou sobre o projeto LMDh, referiu que a unidade de potência teria entre 652 e 707 CV, alinhando-se com os regulamentos. Junta-se o sistema híbrido desenvolvido pela Williams Advanced Engineering, Bosch e X-Trac com 40 kW (54 CV) para chegar ao limite de 520 kW (707 CV) nas 24 Horas de Le Mans e 500 kW (680 CV) nas outras provas.

A Porsche revelou, apenas, que o regime máximo do motor será de 10 mil rotações por minuto e que o motor com a admissão e o escape pesa 180 kgs como manda o regulamento.

Será a Penske a representar a Porsche tanto no WEC como no IMSA em 2023, sendo a equipa chamada Porsche Penske Motorsport. O carro vai continuar a ser testado ao longo de 2022.

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