Abarth 695 Tributo 131 Rally: 40 anos depois o tributo

Abarth 695 Tributo 131 Rally: 40 anos depois o tributo

09/05/2022 0 Por Autoblogue
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Abarth 695 Tributo 131 Rally lembra o Fiat 131 Abarth, 40 anos depois da última prova oficial do carro que marcou o Mundial de Ralis.

É uma série especial com apenas 695 unidades para venda em todo o Mundo, o que torna este Abarth 695 Tributo 131 Rally um clássico instantâneo.

O Abarth 131 Rally, automóvel que invadiu o imaginário de toda uma geração de entusiastas de automóveis, pode ser visto, uma vez mais, nas estradas de todo o mundo com um novo visual. No quadragésimo aniversário da sua última corrida, a marca do Escorpião presta-lhe homenagem com o lançamento da Série Especial Abarth 695 Tributo 131 Rally, edição que se limitará a apenas 695 unidades em todo o mundo.

Abarth 695 Tributo lembra o Fiat 131 Abarth

A mais recente versão deste modelo topo de gama é um tributo à história da Abarth no mundo das corridas. De facto, as competições sempre fizeram parte do seu ADN e, graças à transferência tecnológica, as soluções mais inovadoras – testadas em pista para beneficiar o seu desempenho e fiabilidade – são adotadas em automóveis de produção, assegurando uma experiência de condução repleta de adrenalina. Assim, a nova edição especial Abarth é um autêntico concentrado de tecnologia sob o estandarte dos valores fundadores da marca: Performance e Estilo.

O Abarth 695 Tributo 131 Rally está equipado com um motor de 1.4 T-jet que produz 180 cv e 250 Nm de binário às 3.000 rpm. A velocidade máxima é de 225 km/h e a aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em apenas 6,7 segundos. O modelo dispõe de amortecedores Koni FSD em ambos os eixos, bem como de um sistema de travagem dedicado que inclui pinças Brembo em alumínio com 4 êmbolos e discos ventilados de 305 mm à frente e de 240 mm atrás.

Equipamento completo

A lista de equipamento é complementada pelas jantes de liga leve de 17 polegadas com acabamento brilhante e pelo sistema de escape Record Monza Sovrapposto, uma evolução do sistema Record Monza, agora com quatro saídas sobrepostas verticalmente. O Spoiler ad Assetto Variabile pode ser ajustável em 12 posições, segundo uma inclinação entre 0° e 60°, melhorando a estabilidade em curva e proporcionando uma maior reatividade em estradas mistas. Por exemplo, a um ângulo de 60° e a uma velocidade de 200 km/h, a carga aerodinâmica aumenta até 42 kg.

O Abarth 695 Tributo 131 Rally conta com um visual único e refinado, com referências específicas ao seu antecessor histórico, tal como a nova pintura bicolor metalizada Blue Rally, de três camadas, que reinterpreta a sua cor original numa tonalidade contemporânea. 

Abarth 695 Tributo é o primeiro Abarth “Easter Eggs”

O Abarth 695 Tributo 131 Rally é o primeiro automóvel da marca do Escorpião com os chamados “Easter Eggs” – pequenos detalhes estilísticos que os designers escondem para surpreender os clientes, como a silhueta do 131 Rally inscrita na parte inferior da porta, no tablier de Alcantara e nos encostos de cabeça dos novos bancos.

Especificamente dedicada a esta série especial, a pintura é complementada por um tejadilho e pilares negros, pintados em Scorpion Black. O mesmo tom azul pode ser encontrado nas capas dos espelhos retrovisores e em alguns detalhes interiores. Estão também disponíveis as pinturas monocromáticas “Blue Rally” e “Record Grey”.

No interior, a caracterização desportiva é confirmada pelos bancos em tecido da Sabelt com inserções azuis e costura inspirada nas do automóvel histórico, mas reinterpretada num acabamento moderno.

Tudo isto ajuda a recordar a lendária história do Abarth 131 Rally, modelo que em 1976 integrou o chamado Grupo 4. O seu invejável historial inclui seis anos de presença no Campeonato do Mundo de Ralis (1976-1981) e vitórias em 18 ralis internacionais, três Campeonatos do Mundo de Construtores (1977, 1978 e 1980) e dois títulos da Taça FIA de Pilotos de Ralis, através de Markku Alén e de Walter Röhrl.

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