Não é um automóvel… já lhe disse que o Citroen Ami não é um automóvel? Ok, pode estar a pensar que estou, ou melhor, sou parvo. Mas é verdade! O Ami é um Citroen de pleno direito – parece um carro, bolas!!!, um engenho que poderia ter saído […]
Não se pode esperar grande revolução pois o UX300e tem uma única missão: entreter o mercado para o que aí vem.
O 500 é um carro absolutamente delicioso que ficou ainda mais interessante porque oferece motorização 100% elétrica
Ensaio à versão elétrica que utiliza a mesma cadeia cinemática que os outros modelos da Stellantis, nomeadamente, Peugeot, Opel e Citroen. O mega conforto do C4 servido com mobilidade elétrica.
o ID.3 pode muito bem ser o Carocha dos tempos modernos, o “carro do povo” para o século XXI. Pode não parecer… mas faz todo o sentido!
Claramente, a Peugeot apostou no estilo para seduzir a clientela do segmento dos utilitários e com o e-208 quer oferecer um elétrico que, também, seja desejável. Vale a pena ir a correr comprar o 208 elétrico? Leia primeiro e depois decida.
Posso até mudar de opinião, mas para mim, este Volvo XC40 T8 Recharge é um dos melhores elétricos que já conduzi!
A Peugeot fez com o 2008 o que fez com o 3008 com o assinalável sucesso que conhecemos. Passou a ser um SUV de pleno direito, absolutamente sedutor em termos de estilo e, também, com motorização 100% elétrica. A questão é perceber se um tamanho serve a todos e se o 2008 é o SUV certo com esta propulsão elétrica.
Este é o primeiro Mazda de produção e série 100% elétrico e para lá do estilo sedutor há muito mais que uma autonomia curta justificada por razões absolutamente lógicas.
É dos modelos com propulsão elétrica que o ajuda a retirar o pé do travão à compra de um carro elétrico.
