“Rampa Pêquêpê Arrábida powered by Nissan” com a Caetano Power Setúbal
Edição que celebra os 40 anos da Rampa da Arrábida já tem carro oficial graças ao apoio da Caetano Power Setúbal.
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Edição que celebra os 40 anos da Rampa da Arrábida já tem carro oficial graças ao apoio da Caetano Power Setúbal.
Para assinalar o 120º aniversário da Skoda Motorsport, colaboradores do Museu Skoda e do centro de protótipos da Skoda reconstruiram o 1100 OHC Coupé.
Passou pela F1, foi campeão de velocidade e de ralis e está de regresso às provas de estrada, desta feita numa Renault 4L e logo na versão clássica e de regularidade do Safari!
A casa alemã anunciou que escolheu um V8 biturbo para equipar o carro que a Multimac está a desenvolver para a Porsche usar no WEC.
Apaixonado pelo desporto automóvel, Carlos Tavares é presença assídua em algumas provas históricas com carros muito interessantes. Desta feita está no Rali de Monte Carlo Histórico e ao volante de um Stratos.
A casa alemã anunciou que escolheu um V8 biturbo para equipar o carro que a Multimac está a desenvolver para a Porsche usar no WEC.
Rampa da Arrábida cumpre 40 anos desde que a seção de Motorismo do Vitória Futebol Clube realizou a sua primeira edição.
O Automóvel Clube de Portugal (ACP) apresentou o Vodafone Rali de Portugal que cumpre a 55ª edição recebendo os novos carros híbridos com 343,3 km de troços.
A 90ª edição do Rali de Monte Carlo foi o palco para a estreia dos carros híbridos naquele que é o 50º ano do Mundial de Ralis. Vitória para Sebastien Loeb que chegou ao 80º sucesso da carreira tornando-se no piloto mais velho a ganhar um rali do Mundial!
O piloto da M-Sport Ford despistou-se com violência no terceiro troço do Rali de Monte Carlo, o primeiro do segundo dia de prova.