Alemanha rejeita plano da UE para banir motores
A Alemanha rejeita o plano da União Europeia de banir os automóveis com combustíveis fósseis em 2035. E assim sendo…
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A Alemanha rejeita o plano da União Europeia de banir os automóveis com combustíveis fósseis em 2035. E assim sendo…
O protocolo WLTP tem sido duramente criticado por beneficiar os híbridos Plug In e por isso, a Europa vai ter um novo teste de emissões CO2.
A casa de Russelsheim aceitou pagar uma multa de 64,8 milhões de euros por vender carros a gasóleo com valores de emissões superiores ao comunicado ao regulador alemão.
A BMW quer aumentar a utilização de materiais recicláveis e reutilizáveis na produção dos seus veículos.
Segundo dados da Jato Dynamics, seis mercados registaram emissões abaixo das 100 gr/100 km com a eletrificação a liderar o processo de redução de emissões de CO2.
Afinal, os híbridos Plug In reduzem, ou não, as emissões de CO2?!
A casa japonesa foi a última a estabelecer uma data alvo para atingir a neutralidade carbónica. Será em 2050 e, pelo caminho, a Nissan vai eletrificar todos os seus veículos até 2030.
Ao contrário do que dizia um estudo recente feito por um organismo europeu, os híbridos não são piores para o ambiente. Há é regras que têm de ser cumpridas!
Quando a União Europeia reduziu os limites de emissões de CO2 para as 95 gr/km, muitos entraram em pânico e atiraram-se de cabeça para a mobilidade elétrica. Quem ganhou e quem perdeu?